在所有信息化、自動(dòng)化程度不斷提高的運(yùn)行設(shè)備、運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,不間斷供電是一個(gè)基礎(chǔ)的保障。而無論是交流還是直流的不間斷供電系統(tǒng),蓄電池作為備用電源在系統(tǒng)中起著極其重要的作用。平時(shí)蓄電池處于浮充備用狀態(tài),
局部放電檢測(cè)儀一旦交流電失電或其它事故狀態(tài)下,蓄電池則成為負(fù)荷的能源供給者。
我們知道,蓄電池除了正常的使用壽命周期外,由于蓄電池本身的質(zhì)量如材料、結(jié)構(gòu)、工藝的缺陷及使用不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致一些蓄電池早期失效的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為了檢驗(yàn)蓄電池組的可備用時(shí)間及實(shí)際容量,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,根據(jù)電源系統(tǒng)的維護(hù)規(guī)程,需要定期或按需適時(shí)的對(duì)蓄電池組進(jìn)行容量的核對(duì)性放電測(cè)試,以早期發(fā)現(xiàn)個(gè)別的失效或接近失效的單體電池予以更換,保證整組電池的有效性;或者對(duì)整組電池的預(yù)期壽命作出評(píng)估。
蓄電池局部放電檢測(cè)儀基本原理
1、蓄電池浮充狀態(tài)下的端電壓與容量無對(duì)應(yīng)關(guān)系。我們知道,即使性能很差的蓄電池在浮充狀態(tài)下也可能測(cè)得合格的電壓。因此,平時(shí)處于浮充狀態(tài)下的端電壓是不能真實(shí)反映蓄電池性能的。
2、全容量放電測(cè)試仍為測(cè)試蓄電池組實(shí)際容量為準(zhǔn)確有效的方法,我們知道,蓄電池組的容量等于該組蓄電池中性能差的那節(jié)蓄電池的容量。因此,對(duì)蓄電池組的檢測(cè)可轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)落后電池的檢測(cè),找出落后電池并測(cè)得該電池的容量即可得到電池組的容量。
對(duì)蓄電池組以規(guī)定的恒定電流進(jìn)行放電,同時(shí)監(jiān)測(cè)每一節(jié)蓄電池的電壓,當(dāng)其中任何一節(jié)電池的電壓跌到終止電壓時(shí),所放出的容量即為該蓄電池組的實(shí)際容量。該方法真實(shí)準(zhǔn)確。
局部放電檢測(cè)儀的放電回路采用在中央處理器控制下的PWM + PID閉環(huán)控制技術(shù),使得功率回路能夠地在設(shè)定的放電電流下工作。